Médicaments et pièces détachées d'automobiles : des points communs

Publié le 23/11/2009

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La distribution de rechanges de voitures présente quelques similitudes avec celle des médicaments. D'abord par le nombre de garages approvisionnés, qui sont plus de 20 000. Et aussi par le rythme de livraison pluri-quotidien. « Les garages ont de moins en moins de stocks. Dans les grandes villes, ils peuvent être livrés jusqu'à six fois par jour. En agglomération périurbaine, c'est quatre fois par jour et, en province, deux fois », indique Michel Vilatte, président de la FEDA (Fédération des syndicats de la distribution automobile). La comparaison s'arrête là. La fourniture d'une pièce automobile n'est pas une urgence vitale, mais répond au besoin pressant du client. Il y a plus de 100 000 références, qu'il faut garder à disposition pendant 15 ans… Le marché de la pièce auto repose sur près de 2 000 distributeurs stockistes répartis sur l'ensemble du territoire. Il faut savoir que 80 % des équipements d'une voiture neuve sont achetés par les constructeurs à des sous-traitants. Ces pièces sont distribuées à la rechange par des groupes nationaux, via leurs plateformes d'achats. Le coût de cette distribution varie de 7 à 10 % du prix de la pièce. Des distributeurs régionaux disposent de stocks au plan local. Le coût s'élève à 30 % en moyenne, soit autant que la part du réparateur.